Inizialmente, la storia di questa citt\u00e0, ancora senza nome, cos\u00ec come quella del
territorio circostante, fu legata alla storia della colonia romana di Luni: questa prese
avvio con la fondazione della citt\u00e0 di Luna, alla foce del fiume Magra, nel 177 a.C., da
parte dei Romani, appunto; ma il suo porto era gi\u00e0 utilizzato da tempo per l\u2019attracco
di navi mercantili greche ed etrusche, e da ci\u00f2 si comprende la sua importanza
\u201cstrategica\u201d, che i Romani non si lasciarono sfuggire, nel momento in cui riuscirono a
prendere il sopravvento sulla popolazione di Liguri che abitava gi\u00e0 da prima in quel
territorio, e che si era dimostrata assai difficile da conquistare. <\/p>\n\n\n\n
Essi le diedero
dunque questo nome, consacrandola alla dea dell\u2019astro notturno, probabilmente a
causa della forma di falce del suo porto, e corrispondente alla dea Selene, alla quale
gi\u00e0 i Greci l\u2019avevano consacrata; per i Romani, inoltre, questa divinit\u00e0 spesso non era
altro che un aspetto di Artemide-Diana, la dea della notte, della caccia e dei luoghi
selvaggi, probabilmente anche in riferimento alle ampie zone paludose che
circondavano quei luoghi, e che loro si apprestarono a bonificare.<\/p>\n\n\n\n
In seguito alla caduta dell\u2019Impero Romano nel 5\u00b0 secolo, la regione venne devastata
dai barbari Eruli e Goti, ma con la successiva guerra gotica l\u2019Impero Bizantino la
riconquist\u00f2, ed essa divenne parte dell\u2019Esarcato d\u2019Italia, come Provincia bizantina di
Liguria. Arrivarono poi i Longobardi, con il re Rotari, che la staccarono dal ducato di
Liguria annettendola a quello di Tuscia, e che contrastarono l\u2019autorit\u00e0 dei vescovi di
Luni; i quali per\u00f2 la riacquisirono e si rinforzarono divenendo vescovi-conti sotto il
successivo dominio franco di Carlo Magno.<\/p>\n\n\n\n
Dall\u2019860 seguirono incursioni di Vichinghi e Saraceni, che portarono la zona al
decadimento. Cos\u00ec, nel 9\u00b0secolo, il centro pi\u00f9 importante del Golfo era diventato
Vesigna, sul colle Marinasco; da qui per\u00f2 parte della popolazione cominci\u00f2 a
migrare, contribuendo alla formazione di un primo borgo sul \u201cPoggio\u201d della Spezia,
che si svilupp\u00f2 tra il 10\u00b0 e l\u201911\u00b0 secolo. La regione era entrata ora a far parte del
\u201cRegno d\u2019Italia\u201d -come la maggior parte del Nord Italia- e nello specifico della marca
Obertenga.
Dall\u2019inizio del 12\u00b0 secolo, la Repubblica di Genova cominci\u00f2 ad accrescere la sua
influenza sul Levante Ligure, La Spezia compresa: il cui nome viene citato, una delle
prime volte, in alcuni documenti del 1160, nei quali tali \u201cBonus Johannes e Baldus de
Specia\u201d stabiliscono tra loro accordi commerciali.
Nel 13\u00b0 secolo, ormai nell\u2019orbita della Compagna Genovese, il borgo prese a
svilupparsi, grazie al commercio e all\u2019industria del sale, mantenendosi tuttavia per
20 anni svincolato dal dominio di Genova; ci\u00f2 permise a Niccol\u00f2 Fieschi, un<\/p>\n\n\n\n
esponente di parte guelfa, di creare un\u2019effimera Signoria guelfa, tra il 1256 e il 1273,
che per\u00f2 termin\u00f2 con la conquista del politico e ammiraglio Oberto Doria.
Tra il 13\u00b0 e il 14\u00b0 secolo, La Spezia prosegu\u00ec il suo sviluppo, giungendo a diventare il
centro principale del Golfo, e nel 1343 il Doge Simon Boccanegra ne istitu\u00ec la
Podesteria, che nel 1371 si un\u00ec a quella della vicina Carpena, per poi sopravanzarla;
inoltre si inizi\u00f2 a costruire una solida cinta muraria a sua difesa.
Il 15\u00b0 secolo segn\u00f2 ulteriormente la sua crescita, specialmente nell\u2019attivit\u00e0
commerciale, accanto a pesca e agricoltura; e finalmente, nel 1407, anch\u2019essa pot\u00e9
dotarsi di propri Statuti, cio\u00e8 le leggi e le disposizioni che regolamentano la vita di
una comunit\u00e0: una conquista davvero importante per la citt\u00e0, ci\u00f2 che in un certo
senso la rendeva ufficialmente tale, riconosciuta dalla stessa Repubblica Genovese:
nacque cos\u00ec la \u201cComunit\u00e0 Spedia\u201d.
Nel 1472, Genova era entrata a far parte del dominio milanese degli Sforza, e
conseguentemente anche La Spezia, dove quindi per volere del Duca di Milano
Galeazzo Maria Sforza prese avvio la costruzione di un arsenale.
Nel 1571, durante il periodo imperiale spagnolo di Carlo 5\u00b0, ottanta galee spagnole
presero posto nel suo Golfo, prima di unirsi alla flotta della \u201cLega Santa\u201d contro i
Turchi Ottomani nella battaglia di Lepanto.
Nel 1606, tutte le fortificazioni della Spezia e del Golfo vennero revisionate e
consolidate.
Nel 1654, mercanti ebrei e stranieri furono invitati a stabilirsi nella citt\u00e0,
vivacizzandone cos\u00ec gli scambi commerciali, e allo stesso scopo venne istituita la
fiera annuale di S. Giuseppe, il suo patrono.
Nel 1797, con la Rivoluzione Francese, La Spezia si affranc\u00f2 da Genova e divenne \u201cIl
Dipartimento di Venere\u201d, entrando a far parte della Repubblica Ligure dell\u2019Impero
Francese; nel 1808, sotto Napoleone, divent\u00f2 ufficialmente un porto militare, e si
intrapresero importanti opere pubbliche, tra le quali una rete stradale pi\u00f9 ampia e
funzionale.
Con la Restaurazione, nel 1815 divenne parte del Regno di Sardegna, e nel 1823
capoluogo della Provincia di Levante, continuando il suo accrescimento. Le sponde
del Golfo, con la loro bellezza, unita alla mitezza del clima, cominciarono ad attrarre
colti viaggiatori ed artisti di ogni tipo, pittori, musicisti, poeti\u2026anticipando cos\u00ec la sua
vocazione turistica.<\/p>\n\n\n\n
Tra il 1862 e il 1869 venne costruito un Arsenale Militare Marittimo, come
precedentemente deciso dal governo piemontese con \u201cregio decreto\u201d (nel 1849), e
il Presidente del Consiglio dei Ministri di allora, nonch\u00e9 Ministro della Marina, il
Conte di Cavour, si occup\u00f2 di trovare i fondi.
Nel 1891 cominciarono i lavori di costruzione del porto mercantile.
Nel 1923 divent\u00f2 capoluogo di provincia, e nel \u201929 sede diocesana.
Ed eccoci giunti alla Seconda Guerra Mondiale: nel 1944, La Spezia venne
pesantemente bombardata, e gran parte dei suoi edifici furono distrutti; ma sar\u00e0 in
seguito tra le citt\u00e0 decorate al Valor Militare per la Guerra di Liberazione dal
Nazifascismo.
Nel 1946, dal suo porto salp\u00f2 la nave \u201cExodus\u201d, che portava 4500 Ebrei sopravvissuti
allo sterminio verso la Palestina, affinch\u00e9 potessero trovare accoglienza presso la
comunit\u00e0 ebraica residente in quella terra.
E oggi \u00e8 annoverata tra le citt\u00e0 italiane promotrici della \u201cRete delle Citt\u00e0
Strategiche\u201d.
In sostanza, questo \u00e8 stato tutto il percorso che ha portato La Spezia a divenire s\u00e9
stessa.
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Vittoria Montemezzo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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